Le kit de sécurité du conducteur : une obligation bien plus qu’un accessoire
Rouler l’esprit tranquille, c’est aussi être prêt à faire face à l’imprévu. Vous vérifiez sûrement vos rétroviseurs avant de démarrer, mais avez-vous déjà vérifié que votre triangle de signalisation et votre gilet jaune étaient bien à bord ? Ces deux éléments sont non seulement obligatoires pour tous les véhicules circulant sur les routes françaises, mais ce sont aussi de véritables alliés en cas d’incident. Et entre nous, il vaut mieux les avoir et ne jamais s’en servir, que l’inverse…
Ce que dit la loi : un rappel essentiel
Depuis le 1er juillet 2008, tous les automobilistes circulant en France doivent obligatoirement avoir à bord de leur véhicule un triangle de présignalisation homologué ainsi qu’un gilet de haute visibilité, souvent appelé « gilet jaune ». Ce dispositif est prévu par l’article R416-19 du Code de la route. Son objectif : renforcer votre sécurité et celle des autres usagers en cas d’arrêt d’urgence sur la voie publique.
En cas de contrôle routier, l’absence de l’un ou l’autre (ou des deux) est passible d’une amende forfaitaire de 135 €, pouvant être minorée à 90 € ou majorée à 375 €. Ce n’est pas rien pour deux objets qui tiennent facilement dans un coffre !
Gilet jaune : portez-le avant de sortir du véhicule
Souvent négligé ou glissé au fond du coffre sous la roue de secours, le gilet doit pourtant être immédiatement accessible depuis l’habitacle. Car en cas d’arrêt d’urgence sur la bande d’arrêt d’urgence d’une autoroute ou au bord d’une route nationale, il faut le mettre avant même de sortir du véhicule. Son rôle est simple mais vital : vous rendre visible (même de nuit ou par mauvais temps) pour éviter le pire.
Petit conseil : placez votre gilet jaune dans la boîte à gants ou dans la portière du conducteur, afin de l’avoir sous la main sans devoir trifouiller dans le coffre.
Le triangle : où et comment l’utiliser correctement ?
Le triangle de signalisation doit être placé à une distance d’au moins 30 mètres derrière le véhicule, sur la chaussée lorsque les conditions de sécurité le permettent. Il sert à avertir les autres automobilistes de la présence d’un véhicule en difficulté, en amont du danger. Si possible, essayez de le mettre légèrement en biais sur le côté droit de la voie, ce qui permet une meilleure visibilité.
Attention : on n’utilise jamais le triangle sur l’autoroute lorsque les conditions rendent cela dangereux. Sur la bande d’arrêt d’urgence, votre sécurité prime : si vous n’avez pas le temps ou si le trafic est trop dense, mieux vaut rester visible avec votre gilet jaune et appeler les secours depuis un endroit sécurisé (à l’abri derrière la glissière).
Kit d’urgence étendu : aller au-delà du minimum légal
Si triangle et gilet sont légalement requis, certains conducteurs choisissent d’équiper leur voiture d’un petit kit de sécurité routière élargi. Ça ne coûte pas une fortune, et ça peut rendre de fiers services !
Voici quelques éléments que beaucoup d’experts et auto-écoles recommandent :
- Une lampe torche (idéalement à dynamo, pour éviter de dépendre des piles)
- Une trousse de premiers secours
- Un gilet de sécurité pour chaque passager
- Une batterie externe ou un câble de recharge pour téléphone portable
- Un câble de démarrage et/ou une bombe anti-crevaison
Cela peut paraître exagéré, mais en cas de pépin sur une route de campagne un soir d’hiver, vous serez ravi d’y avoir pensé !
Et en moto ou en vélo, on fait comment ?
Les motards aussi sont concernés par le gilet jaune, mais pas le triangle. En cas d’arrêt d’urgence, ils doivent revêtir leur gilet de haute visibilité avant de descendre de la moto. Pratique à glisser sous la selle ou dans un top-case. Là encore, le but est d’être vu, surtout la nuit ou en cas de panne sur une route peu éclairée.
Pour les cyclistes, le port du gilet haute visibilité est obligatoire hors agglomération, de nuit ou quand la visibilité est insuffisante (brouillard, pluie, etc.). C’est particulièrement important pour les vélos électriques, souvent plus rapides mais parfois mal perçus par les automobilistes.
Comment choisir un bon triangle et un gilet conforme ?
Ce n’est pas le moment d’acheter n’importe quoi dans une brocante. Les produits doivent répondre à des normes européennes strictes :
- Le gilet jaune doit être conforme à la norme EN471 ou EN ISO 20471. Il doit porter le marquage CE visible.
- Le triangle de signalisation doit répondre à la norme européenne ECE R27. Il doit également porter le marquage CE.
On en trouve dans les centres auto, les grandes surfaces, ou même en ligne. L’important est de ne pas se fier au prix le plus bas au détriment de la sécurité. Un triangle de qualité se replie facilement dans une housse et résiste au vent ; un gilet homologué est plus épais et réfléchissant même dans la pénombre.
Et si vous transportez d’autres passagers ?
Ce n’est pas obligatoire (sauf dans certains pays européens), mais on conseille vivement d’avoir un gilet par passager à bord. En cas d’évacuation du véhicule, il est plus sûr que chaque personne enfile un gilet haute visibilité, surtout si vous êtes immobilisé de nuit ou dans des conditions météo défavorables.
Quelques automobilistes prévoyants glissent donc un petit sac comprenant plusieurs gilets à l’arrière du coffre. Parfait pour les familles, les co-voiturages ou les déplacements entre amis.
Astuce pratique : vérifiez et remplacez régulièrement
Comme tout matériel de sécurité, le gilet et le triangle ne sont pas éternels. La matière réfléchissante peut se dégrader, surtout si le gilet reste exposé à la lumière dans la voiture. Le triangle, lui, peut se casser ou perdre en stabilité.
Petit rituel à adopter : à chaque révision annuelle de votre voiture ou à chaque changement de saison, jetez un œil à ces deux éléments. Un simple contrôle visuel suffit pour s’assurer qu’ils sont fonctionnels et accessibles.
L’anecdote qui change tout
Une lectrice m’a récemment raconté avoir crevé sur une petite route de campagne en pleine nuit. Seule dans sa voiture, elle a mis son gilet jaune, installé son triangle à bonne distance, et attendu l’arrivée de l’assistance. Quand le dépanneur est arrivé, il lui a dit « Franchement, vous avez tout bien fait. C’est rare. »
Que vous soyez jeune conducteur, conducteur aguerri ou simple passager occasionnel, rappelez-vous : le triangle et le gilet ne sont pas là pour faire joli dans la voiture. Ils peuvent vous sauver la vie.
Alors, la prochaine fois que vous prenez le volant, posez-vous cette question simple : est-ce que j’ai mon gilet jaune et mon triangle dans ma voiture ? Si oui, bravo ! Sinon… il est peut-être temps de faire un petit détour par la case équipement.